А. ЕФИМОВ («ПЕНЗА ТАЙЛ»). ПРОЕКТ «РУССКОЕ...

Реечный фальц один из несколь ких видов фальцевой кровли рас пространенных в Российской империи в 18–19 веках. Эволюционное движе ние в производстве кровельного ин струмента и материалов в недавнем прошлом привело к модернизации и развитию различных узлов фальце вой кровли в частности и ее технологии в целом. Об истории монтажа кровли в технике реечного фальца 21 века вы полненного мастерами нашей Артели будет рассказано далее на страницах журнала. Данная статья будет также интересна и полезна начинающим кро вельщикамжестянщикам которые хо тят, но не могут приобрести дорогосто ящий комплект инструментов. Реечный фальц в сравнении с классическим двойным фальцем не только в два раза надежнее из‑за его поперечных швов высотой 50 мм (в то время как у двой ного фальца замок имеет всего лишь 25 мм), но и требует в два раза мень ше наличия инструментов для работы с ним. В 2014 году в службу заказов нашей Артели поступило предложение о по крытии кровли фальцевыми картина ми объекта, расположенного в лесном массиве на территории Московской об ласти. После проведенных переговоров с непосредственным заказчиком было определено о подходе к кровле с неор динарной и экстравагантной стороны вопроса. Пожелания заказчика были переданы в технический отдел Артели, которая приступила к изучению проек та кровли. Спустя некоторое время за казчику было представлено несколько форматов кровельного покрытия с тех ническими данными о расходе металла, узлами и т. д. Впоследствии выбор был сделан в пользу реечного фальца в ста ринной технике исполнения. На его ос нове техническая служба разработала исполнительную карту и узлы кровли. За несколько столетий эволюционное развитие технологии привело к новым кровельным покрытиям, таких как алю миний, титанцинк и медь. Учитывая большую трудоемкость выполнения работ, выбор был сделан в пользу мак симально пластичного металла – кро вельного алюминия марки Prefa (Герма ния). Для придания декоративного эф фекта покрытию был выбран формат stucco – рельефная поверхность. При ятной неожиданностью для заказчика стала низкая цена на закупку алюми ния по сравнению с медью и титанцин ком. Цветовое решение покрытия кров ли было решено выполнить в двух цве тах – серебристый металлик и серый. Основной объем покрытия кровли пло щадью 100 м2 (фальцевые картины) за казчик пожелал выполнить в благород ном цвете – серебро. По завершению переговоров объекту было присвоено кодовое название «русское серебро» из которого следует что работу выпол нили русские мастера, а в качестве ма териала было выбрано покрытие ассо циирующимся с серебром. Изготовление картин Непосредственно перед началом изготовления фальцевых картин пред варительно была произведена раз работка технической карты покрытия кровли с использованием программ ного продукта AutoCAD. На основании проведенных ранее расчетов присту пили к работам по разметке и резке металла. Предстояло изготовить два типоразмера заготовок – 1000х581 и 500х333 мм. Одним из важных аспектов проектирования кровельного покрытия было не допустить наличия каких‑либо отходов металла. Учитывая данное обстоятельство, были приняты к исполнению вышеуказанные разме ры. В качестве инструмента для раз меточных работ были использованы угольник, линейка, маркер и карандаш. Использование последнего с учетом фактурного покрытия алюминия было единственным правильным и верным решением (применение металлическо го специального разметочного шабло на и твердосплавного карандаша бы ло категорически недопустимо). Резка заготовок осуществлялась с примене нием специальных ножниц по металлу марок Stubai (Австрия) и Edma (Фран ция). Количество нарезанных загото вок для последующего профилирования было произведено строго в соот ветствии с технической картой. Рабо ты по гибке металла были разделены на два этапа. Заготовки малого разме ра было решено профилировать на ги бочном станке сегментного типа мар ки Эдельвейс (Россия). Заготовки ши риной 1000 мм были профилированы с применением ручных роликовых ли стогибов (бендеры) марки Wuko (Ав стрия). Технические возможности бен дера позволяют производить профи лирование с неограниченной длиной заготовки (как правило, максимальная длина картины не превышает 12 пм). Таким образом, общий объем изготов ления картин силами двух специали стов за три рабочих смены (12 часов) составил немногим более 80 м2. Подготовительные работы Отдельно стоит перечислить пере чень дополнительных работ по подго товке сплошного основания кровли. Была произведена укладка обрезных досок толщиной 25 мм, предвари тельно обработанных антисептиком. Вид химической обработки – поверх ностная. После того как было выпол нено сплошное основание приступили к укладке разделительной мембра ны Icopal. Узел примыкания подкла дочного ковра к дымоходной трубе был выполнен с применением специ ального кровельного армированного скотча DTack Tacoflex. Дополнитель но была произведена укладка вто рого слоя специальной диффузион ной мембраны на основе акрилата. Укладка данной мембраны позволила провести разделение между битум ной изоляции Icopal и кровельным по крытием. Также это повысило надеж ность кровельного покрытия для за щиты от дождевой влаги до начала укладки фальца. Стоит упомянуть, что осень 2014 года выдалась особен но дождливой и сопровождала атмос ферными осадками объект на всех этапах кровельных работ. Среднесу точная температура воздуха состав ляла +12 градусов. В качестве реек фальца на основании старой техники монтажа XIX века было принято реше ние об установке деревянных брусков размером 50х50 мм. Учитывая ли нейную температурную деформацию алюминия которая может достигать 2.4 мм / пм (в зависимости от време ни года) необходимо было изменить форму брусков с квадратного сечения на усеченную пирамиду. Были прове дены работы по строганию древеси ны. Затем бруски были также обрабо таны антисептиком. Карнизные свесы Хронология работ в зоне карниза была разделена на несколько этапов. Важным моментом было изготовле ние лобовой доски шириной 200 мм. Общая длина карниза составила 24 пм. Первоначально были складиро ваны доски толщиной 40 мм для есте ственной сушки на открытом воздухе. Продолжительность сушки древесины составила две недели. Далее предсто яло произвести строгание до требуе мой толщины – 20 мм. Завершением работ стала шлифовка и покраска до сок. После монтажа досок приступили к изготовлению декоративных элемен тов из алюминия. Размеры фальцевых картин составили 200х310 мм. Кре пление картин в технике Гобразного фальца производили с применением неподвижных кляммеров из нержавею щей стали. Обжим картин производи ли с помощью специального обжимно го инструмента (рамка для Гобразного фальца марки FREUND). Последним этапом стало изготовление фальш планки из оцинкованной стали. Раз вертка карнизной планки из алюминия предполагала внутреннее соедине ние с фальшпланкой. Стоит отметить, что по желанию заказчика на заднем скате кровли был установлен полукру глый водосточный желоб скандинав ского типа. Учитывая, что на переднем скате кровли желоб отсутствовал, это предполагало изготовление карнизных планок различной развертки. Для за щиты от птиц и насекомых установили защитную карнизную вентиляционную ленту из ПВХ шириной 100 мм. Реечный фальц Перед тем как непосредственно провести укладку фальца, необходи мо было выполнить разметку каждо го ската кровли в соответствии с тех нической картой кровельного покры тия. Разметку производили при по мощи складной деревянной линейки и маркеров. После того как все рабо ты по разметке были завершены приступили к установке фальшпланок в зоне карниза. Для увеличения жест кости карнизного свеса материалом фальшпланок выбрали оцинкованную сталь Ruukki толщиной 0.5 мм с поли уретановым покрытием pural (толщи на 50 мкм). Крепление всех элементов производили желтопассивированными саморезами 31 мм. Далее установи ли карнизные планки с креплением са морезами в шахматном порядке. Шаг установки саморезов – 80 мм. Следу ющим этапом была последовательная укладка фальцевых картин каждого ря да. Монтаж производили от фронтонов к центру кровли. Необходимо указать на один из самых важных моментов при монтаже фальца – крепление кар тин. В качестве крепежа применялись неподвижные кляммеры из нержавею щей стали австрийской компании Prefa. Количество кляммеров для картин размером 1000х581 мм было четыре штуки, а для размера 500х333 мм – две штуки. Расстояние установки клям меров составило в среднем 200 мм. Учитывая высокую пластичность алю миния и большой размер картины 1000х581 мм необходимо было доба вить надежности соединения установ кой дополнительного кляммера в цен тре. Одним из важных и ответственных работ при укладке фальца является установка последних картин каждого ряда в коньковой части кровли. Необ ходимо было выполнить подъем метал ла на 90 градусов и произвести работу по свертыванию углов картины конвер том при помощи специального инстру мента – цапля. После того как первый ряд картин был установлен от карниза до конька приступили к их обжиму. Для этого ис пользовалась универсальная фальце вая рамка известного мирового брен да компании Stubai (Австрия). При по мощи данного инструмента был про изведен обжим картин в два прохода от Гобразного до двойного. Затем не обходимо было при помощи киянки (молекулярносшитый полиэтилен) сва лить двойной фальц по 70 мм с каж дой стороны картины. Завершением работ стал подъем боковых сваленных фальцев на 90 градусов. Для этих це лей применялись широкие конвертные Отбортовка боковых частей картины конвертными клещами Свертывание угла (конверт) картины в коньковой части кровли спе циальным инструментом – цаплей Укладка Vобразных деревянных брусков между картинами Двухстороннее крепление боковых частей картин кляммерами; клещи. Все последующие ряды уклад ки фальцевых картин были произведе ны аналогичным способом. Декоративная рейка Установка ранее приготовленных строганых брусков не заняла много времени. Одновременно произвели гибку выступающих частей фальце вых картин в замковой области на 90 градусов. Для удобства работы исполь зовались клещи Stubai с углом 45 гра дусов. Следующим этапом работ была установка начальных карнизных эле ментов (заглушки реек). Стоит упомя нуть, что в технике реечного фальца (исключение составляет листовой сви нец толщиной 2 мм) существует всего два способа изготовления начальных элементов – шведский и бельгийский варианты. Второй вариант предусма тривает установку на рейку внутренней заглушки с обжимом по боковым сто ронам выступающих частей от картин. Бельгийский вариант более изыскан ный за счет установки заглушки в виде единого обтекаемого элемента. Материалом покрытия реечных элементов как ранее упоминалось, был выбран фактурный алюминий Prefa серого цве та. После того как заглушки на всех рейках расположенных на одной сторо не ската были установлены приступи ли к изготовлению последующих после заглушек рядовых элементов. Размер каждого бруска имел ширину 50 мм. При этом боковую отбортовку картин выполнили по 15 мм с каждой стороны, соответственно. Таким образом, общая ширина видимого покрытия реек соста вила 80 мм. При этом общая разверт ка изготавливаемого элемента (с уче том всех скрытых гибов) имела ширину 120 мм. Стоит упомянуть и про второй узел крепления в верхней части эле мента. Если боковое крепление под разумевало простой обжим клещами 45 градусов, то верхнее же крепление элемента имело замок стандартного двойного фальца. При установке эле ментов (как и в случае с фальцевыми картинами) применялись неподвижные кляммеры Prefa из нержавеющей ста ли. Обжим замков производили также фальцевыми рамками Stubai и Freund. После установки рядовых элементов по всей длине рейки (бруска) строгая последовательность работ предполага ла обжим рамкой всех замков с после дующей подгибкой клещами боковых частей элементов. После выполнения всех работ узлы соединения элемен тов имели красивый декоративный эф фект за счет применения техники двой ного лежащего фальца. Дымоходная труба В технике двойного стоячего фаль ца обход лицевой стороны трубы выпол няется в нескольких вариациях, а в тех нике реечного фальца всего лишь од ним традиционным способом. Нали чие большого количества инструмента для выполнения узлов по обходу трубы как в случае с классическим фальцем совершенно не требуется. Необходи мы лишь клещи 45 градусов, ножницы с короткой режущей частью (например, Edma), карандаш, линейка и цапля. Стоит напомнить, что на кровле находи лась одна дымоходная труба, располо женная на заднем скате. Данный скат кровли не стали размечать, так как он имел небольшие размеры по ширине. Учитывая данный факт, укладку кар тин начали производить от фронтонов к центру ската кровли. Когда ряд кар тин был уложен, вблизи трубы произве ли разметку для укладки деталей. Это позволило сэкономить время на раз метке ската кровли. Размер основания трубы имел 400х400 мм. Учитывая ма лую ширину задней части трубы, от вы полнения разуклонки было решено от казаться. Стоит сказать, что при уклад ке фальца не были использованы ка кие‑либо уплотнительные материалы в виде ПСУЛ. Последовательность ра бот имела следующий порядок – пер воначально выполняется укладка ме талла до начала трубы, затем (в нашем случае) левая сторона, а после и пра вая часть. Завершением работ являет ся укладка металла на задней стороне трубы. Для производства работ на зад ней части дополнительно требуется ло паткаоправка и молоток со стальным сердечником. Высота подъема металла на вертикальные части трубы должна составлять 150 мм (например, в Фин ляндии во время моей служебной ко мандировки в 2014 году это значение составляет 250 мм). Стоит упомянуть, что дымоходная труба перед началом работ досталась нам с уже выполнен ной выдрой, что в XXI веке нецелесоо бразно. Учитывая наличие выдры, ме талл пришлось подводить под высту пающие части кирпича и впоследствии на все швы нанесли полиуретановый герметик Sikaflex. Недостатком (в на шем случае) трубы с выдрой можно считать малую высоту подъема метал ла на задней стороне – всего 120 мм. Это является не соответствие нормам (правилам) и нарушением технических альбомов в области металлических (фальцевых) покрытий. Водосточная система Карнизный узел второго ската вы полнили с некоторыми изменениями в отличии от карниза первого ската. Предполагалось установить крюки же лоба с их креплением на обрешетке кровли. После расчета шага установ ки крюков при помощи стамески вы полнили в обрешетке пазы глубиной 4 мм. После монтажа крюков закре пили полукруглый водосточный желоб скандинавского типа (ширина 125 мм). Стоит указать, что все элементы во доотвода изготовлены из оцинкован ной стали RUUKKI толщиной 0.6 мм с двухсторонним полиуретановым по крытием pural (50 мкм). Далее произве ли монтаж стандартной фальшпланки и немного измененной в развертке кар низной планки (оцинкованная сталь 0.5 мм). Крепление элементов произ водили оцинкованными саморезами 31 мм. После того как все работы с во достоком были завершены приступили к укладке металла на кровле. Фронтонные свесы Подкарнизные и фронтонные све сы кровли были выполнены полностью из дерева и имели видимый декоратив ный вид. Учитывая этот факт элемен ты фронтона из алюминия необходимо было выполнить таким образом, чтобы крайние стропильные ноги оставались максимально видимыми. После снятия размеров общей высоты фронтонного свеса на кровле было принято реше ние об изготовлении образчиков опре деленной развертки для согласования с заказчиком. При этом после установ ки декоративных элементов на фронто нах кровли видимая часть стропильной ноги составила 310 мм. Для опреде ления длины изготовления декоратив ных элементов произвели замер общей длины фронтонного свеса. Затем поде лили значение на равные части и при няли к сведению ширину видимых со единений данных элементов с исполь зованием декоративных внешних реек. После монтажа всех рядовых фронтон ных элементов необходимо было уста новить начальные элементы в карниз ной зоне. Учитывая сложность изготов ления данных элементов (всего необхо димо было изготовить четыре единицы) применили использование шаблонов из плотной бумаги. После того как бу Монтаж полукруглого внешнего водосточного желоба мага приняла необходимую форму ис ходя из натурных замеров на кровле по лучили требуемую развертку изделия. После того как все размеры перенесли с бумаги на металл провели гибочные работы. Завершением работ на фрон тонах кровли стала установка началь ных заглушек в карнизной зоне. С каж дой стороны ската заглушки были вы полнены в двух вариациях с учетом во досточного желоба и без него. Всего было выполнено четыре элемента. Коньковый узел Последним этапом работ всегда при укладке фальцевых картин явля ется устройство коньковых узлов. В на шем случае учитывая укладку тепло изоляционных плит с устройством од ноконтурной вентиляции подкровель ного пространства, необходимо было выполнить конек вентилируемым. До полнительно для защиты от задувания снега в коньковую часть кровли установили по всей длине конька бруски сечением 70х50 мм. Высота 70 мм позволит в определенной степени за щитить конструкцию конька в зимнее время года и обеспечить тягу движе ния воздуха в венткамере. При устрой стве кровельного пирога использо вался контрбрус сечением 50х50 мм. Затем поверх брусков были установ лены ФСФплиты, которые заранее были обработаны краской Tikkurilla (Финляндия). Ширина плиты состави ла 435 мм. Далее были закреплены заранее приготовленные Vобразные бруски сечением 50х50 мм (предвари тельная обработка антисептиком Neomid, Россия). Длина брусков также со ставила 435 мм. Следующим этапом была установка вентиляционной сетки (ПВХ) шириной 100 мм с ее креплени ем в торцевых частях брусков. Таким образом, подконструкция конька защи щает кровлю от снега при установке первого ряда брусков высотой 70 мм, а второй ряд обеспечивает выход воз духа из венткамеры. Затем в качестве сплошного основания для покрытия конька выбрали OSBплиту толщи ной 12 мм. Далее для дополнитель ной защиты деревянных элементов Установка начальных декоративных заглушек в карнизной зоне кровли (шведский вариант) Подконструкция вентилируемого конька выполненного из деревян ных брусков и фанеры ФСФ Монтаж декоративных коньковых элементов на внешней рейке Примыкание рядовой картины реечного фальца к коньку Общий вид кровли в старинной утраченной технике реечного фальца ручной работы Элементы декорации вентилируемого конька со стороны фронтона поверх OSBплиты произвели укладку диффузионной трехслойной мембра ны. Затем перешли в область работы с листовым металлом. Как и в случае с карнизным свесом кровли на конь ке установили усиленную Гобразную фальшпланку из оцинкованной ста ли. Затем произвели установку стан дартной карнизной планки. Декора тивное покрытие конька было решено выполнить небольшими элементами на внешней рейке. Ширина элемен тов составила 200 мм. Крепление эле ментов осуществляли кляммерами из алюминия.