АЭРОПОРТ МАРКО ПОЛО. ПРОЧНОСТЬ, ПРОЗРАЧНОСТЬ...

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ


Аэропорт Марко Поло расположен на материке, к северу от исторической части итальянского города Венеция. Здесь принимают рейсы со всего мира. В 2018 году поток транзитных пассажиров превысил 11 млн. человек, и аэропорт занял четвертое место в рейтинге наиболее загруженных воздушных гаваней Италии. Аэропорт стал популярным благодаря своей близости к Венеции, другим окрестным историческим достопримечательностям и неповторимой красоте местных пейзажей. Именно по этой причине его многократно расширяли. Так, в 2002 году был построен современный терминал. Более актуальный проект предусматривал не только ремонт, но и расширение терминала, позволяющее увеличить пропускную способность аэропорта до 15 млн. пассажиров в год. Особое внимание при этом уделялось качеству среды, в которой находится пассажир, поэтому новый проект отличается большим объемом остекления, выполненного преимущественно с использованием передовой технологии Trosifol, которая обеспечивает высокую прочность и шумоподавление. Новая пристройка площадью 11 тыс. кв. м (118 400 кв.футов) повышает доступность терминала за счет галереи с полным остеклением длиной 280 метров (918 футов), которая превращает входную зону в общественное пространство с выходом на причал с помощью новой движущейся дорожки, откуда пассажиры могут отправиться в Венецию на речном трамвае (вапоретто) или водном такси. Проект общественного пространства разработан архитектурным бюро One Works. Основной элемент здесь решетчатая крыша, пропускающая много света, за счет чего в пространстве внутри здания создается впечатление естественной наполненности воздухом. По словам архитектора, «новая планировка была разработана с учетом функциональных требований к повседневной работе терминала, а также для Архитектурное бюро: One Works, Milan Подрядчик фасадных работ: AZA Corp Монтаж покрытия: Tvitec System Glass, S.L. Оператор аэропорта: SAVE S.p.A. сохранения захватывающих видов на Венецианскую лагуну, которыми пассажиры могут наслаждаться с торговой площади. Бюро One Works установило гармоничный диалог между старыми зданиями аэропорта и новыми пристройками,обеспечив возможность устойчивого расширения площадки на берегу знаменитой лагуны как сейчас,так и в будущем». Роберто Ариас, директор по маркетингу компаниипроизводителя стекол Tvitec, сообщил: «Панели крыши изготовлены с использованием ионопласта SentryGlas производства Trosifol и чрезвычайно сложны в техническом отношении. Они представляют собой блоки с двойным остеклением, треугольной или четырехугольной трапециевидной формы,причем размеры большей части из них превышают 2 метра (6 футов)». Все 2700 панелей представляют собой стеклопакеты, где внешний слой это закаленное стекло толщиной 10 мм, затем идет воздушный зазор 16 мм и внутренний сэндвич из двух термоупрочненных стекол толщиной 8 мм, соединенных между собой двумя прослойками SentryGlas® толщиной 0,89 мм (35 мил) (в общей сложности 1,78 мм/70 мил). «Технологических преобразований стекла подобного рода больше не увидеть нигде», утверждает Ариас. «Мы занимались математическим моделированием и провели много испытаний, ведь помимо многослойности, уникальной системы поддержки панелей и применения специальных уплотнений,стекло пришлось гнуть холодным способом прямо на месте установки. В общей сложности мы поставили 6300 кв. м (67 800 кв. футов) высококачественного стекла, из которых панели крыши составили 5946 кв. м (64 000 кв. футов)». «Полимер SentryGlas, продолжает он, мы выбрали, прежде всего, по причине ее прочности как в целом виде, так и после повреждений, а также устойчивости к снеговым и ветровым нагрузкам и присутствию рабочих в процессе обслуживания и очистки. Кроме того, учитывалась и безопасность материала: надлежащая закалка и отсутствие осколков очень важны при авариях или даже терактах, когда разлетающееся стекло часто наносит больше травм, чем сам источник происшествия». Помимо элементов крыши, звукоизолирующие ПВБпленки Trosifol SC Monolayer толщиной 0,76 мм (30 мил) отлично показали себя и в оформлении 2500 кв. м (26 900 кв. футов) фасада, где для их соединения используются два слоя термоупроченного стекла повышенной прозрачности толщиной 10 мм. Помимо отсутствия осколков в стеклопакете с использованием ПВБпрослойки Trosifol SC Monolayer, важно отметить его прекрасные звукоизолирующие свойства, поскольку уровень шума дополнительно снижается на 3 дБ по сравнению с обычными ПВБпрослойками. Что еще важно, процесс производства стеклопакетов с Помимо элементов крыши высокую эффективность показали детали фасада со звукоизолирующими ПВБпрослойками производства Trosifol.. Trosifol является мировым лидером по производству пленок из ПВБ и ионопласта для многослойного безопасного стекла для архитектурных проектов. Широчайший ассортимент продукции Trosifol включает следующие инновационные решения:
• Structural: ПВБпленки Trosifol Extra Stiff (ES) и ионопластовый SentryGlas.
• Acoustic: звукоизолирующие многослойные и однослойные панели Trosifol SC.
• UV Control: от полной защиты от ультрафиолетового излучения до естественной передачи.
• UltraClear: самый низкий индекс желтизны в отрасли.
• Decorative & Design: чернобелые и цветные пленки, пленки с цифровой печатью. использованием прослойки Trosifol SC Monolayer столь же эффективен и прост, как и производство любых стеклянных изделий с аминированием ПВБпленкой. В каждом проекте по остеклению появляются уникальные требования и особенности, которые должны учитывать инженеры, производители материалов и монтажники, работающие над проектом. Эту пристройку к аэропорту также не назвать типовой, поскольку в данном случае пришлось решать задачу совмещения эстетической привлекательности остекления с функциональными возможностями материалов. Многослойность, холодное гнутье, высокая прочность, максимальная прозрачность этот список можно продолжать, однако все это стало возможным благодаря уникальным характеристикам ионопластовых и ПВБпрослоек Trosifol. Добавьте к этому фасадные требования в плане шумоизоляции, и аэропорт Марко Поло станет уникальным примером того, чего можно достичь, работая со стеклом. Источник: www.trosifol.com
Аэропорт Марко Поло расположен на материке, к северу от исторической части итальянского города Венеция. Здесь принимают рейсы со всего мира. В 2018 году поток транзитных пассажиров превысил 11 млн. человек, и аэропорт занял четвертое место в рейтинге наиболее загруженных воздушных гаваней Италии.

online просмотр